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斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)布日期:14-04-08 21:37:40 來源:田龍機(jī)械
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斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)
    今天得知最新消息中方搜救船只,在印度洋檢測(cè)到了疑似失聯(lián)飛機(jī)MH370的黑匣子脈沖信號(hào),這不僅讓人心里有了一線希望,時(shí)隔近日,我想失聯(lián)飛機(jī)的家屬們,已經(jīng)死心了,以為沒有生還者的概率接近百分百,無疑是對(duì)他們打擊是很大的,但是他們的要求并不高,只是希望生要見人,死要見尸。難道這么點(diǎn)確定性都很難嗎?值得我們大家深思。我是利雙的小編,我一直都在關(guān)心著失聯(lián)飛機(jī)的一切消息。不知道大家有木有類似的感受,總是是說不出來的難受,今天與大家探討分析的是斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)。    
國(guó)外斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展很快,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)個(gè)方面:  (1)斗式提升機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化,如HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)、GTD/GTH系列斗式提升機(jī)等各種機(jī)型;  (2)斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)本身技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是高距離、大運(yùn)量、高提升速等大型斗式提升機(jī)已成為發(fā)展的主要方向,其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了斗式提升機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了斗式提升機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。(3)大型化由于石油、化工、冶煉、制造、食品、啤酒、飲料、煙草、醫(yī)藥、家電等地工程規(guī)模越來越大型化,所以運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物品的重量也越來越大,如碼頭的集裝箱專用輸送機(jī)的超大型結(jié)構(gòu)件達(dá)1000t,目前世界上運(yùn)輸機(jī)重量最大的是3000t的斗式輸送機(jī)。(4)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化機(jī)械產(chǎn)品需要更新?lián)Q代。在當(dāng)今計(jì)算機(jī)、自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)大發(fā)展的年代里,更新?lián)Q代的重要標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化。在輸送機(jī)械上應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù),可以提高作業(yè)性能。(5)人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用輸送機(jī)械一般應(yīng)用在沉重和繁忙的、環(huán)境比較差得場(chǎng)合。為了減少人員的作業(yè)強(qiáng)度,保證持久旺盛的體力和注意力,斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的理論,設(shè)計(jì)導(dǎo)動(dòng)裝置和人員輔助裝置, 改善振動(dòng)與噪聲的影響,防止廢棄污染,使其符合健康規(guī)范的要求根據(jù)不同的輸送要求、不同的輸送產(chǎn)品,選擇不同的最佳的工藝和運(yùn)輸設(shè)備,以使最少、最合理的投資,獲得最佳的使用效果,使設(shè)備發(fā)揮最大的效率。
我們利雙是對(duì)斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的廠家,設(shè)備型號(hào)齊全例如:斗式提升機(jī)th315等等型號(hào)