鋼帶斗式提升機是一種常見的斗式提升機類型，在各種行業(yè)中經(jīng)常使用。使用鋼帶斗式提升機時，可能會遇到鋼帶斗式提升機的跑偏，那么為什么會出現(xiàn)這種情況呢？下面的小編詳細告訴你鋼帶斗式提升機跑偏的原因。

　　(1)卷揚機的外殼由若干個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的法蘭部分用3 mm厚的石棉帶螺栓密封，設(shè)備安裝時，按照圖紙進行組裝，所有相關(guān)關(guān)鍵部位的垂直度和水平度參數(shù)均在誤差標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。但經(jīng)過一段時間的加載操作后，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)法蘭之間的密封材料厚度因受擠壓而發(fā)生不均勻變化，從而影響啟閉機頭部主動輪中心線的水平度以及與從動輪中心線的水平度和垂直度。造成偏差。提升機皮帶接頭水平測量表明，接頭水平邊緣與輸送帶中心線的垂直度誤差大于帶寬的0.8%，輸送帶接頭兩端錯位大于4 mm。

　　(2)提升機上軸中心線與水平面平行度測量值為0.3/1 000mm，上下軸垂直面誤差為3mm，首驅(qū)動輪和尾從動輪端面垂直面誤差為4 mm，均在各種公差要求范圍內(nèi)。因此，消除了由起重機殼體框架變形引起的偏差。

　　(2)膠帶接頭未能與膠帶中心線保持直線。皮帶兩邊松緊度不一樣。在使用過程中，由于皮帶兩側(cè)延伸不同，傳動頭輪兩側(cè)受力不均勻，導(dǎo)致傳動頭輪兩側(cè)磨損不均勻、跑偏。通過測量提升機頭部驅(qū)動輪的直徑，發(fā)現(xiàn)提升機驅(qū)動輪左側(cè)的直徑比右側(cè)大9毫米。

　　好了，下面給大家介紹一下導(dǎo)致鋼帶斗式提升機跑偏原因。使用鋼帶斗式提升機時，如果遇到鋼帶斗式提升機跑偏，必須及時處理。常見的方法是在線修理頭部驅(qū)動輪。希望這篇文章能幫到你！