我們知道，頭輪和尾輪是斗式提升機的重要零部件之一。而為了保證斗式提升機的正常運轉(zhuǎn)，我們需要定期檢修斗式提升機頭輪和尾輪。不過在檢修時，工人需要分別拆卸頭輪和尾輪，更換時間長，導致工人勞動強度大，也增加了斗式提升機停機檢修時間，而如何解決這種問題呢？下面，小編介紹一下方法。
　　
　　斗式提升機組合式頭尾輪，包括有截面呈長方形的頭輪本體和尾輪本體，其特征在于：所述頭輪本體的兩側(cè)分別設(shè)有凹止口，所述尾輪本體的兩側(cè)分別設(shè)有與所述凹止口相配合的凸止口，所述的頭輪本體和尾輪本體在相對的一側(cè)分別設(shè)有相對應(yīng)的多個螺紋沉孔，有雙頭螺栓分別螺合在相對應(yīng)的螺紋沉孔中，將所述的頭輪本體和尾輪本體固定在一起；所述頭輪本體和尾輪本體的中心孔的一側(cè)分別設(shè)有定位槽。
　　
　　所述的斗式提升機組合式頭尾輪，其特征在于：所述的頭輪本體和尾輪本體分別采用45#鋼鍛造而成。
　　
　　本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，將斗式提升機的頭、尾輪組合成一個整體，安裝緊固，拆卸方便，可大幅縮短更換時間，降低了工人勞動強度，減少了停機檢修時間，使用壽命長，適用于各種型號的斗式提升機。
　　
　　斗式提升機的尾輪一般容易出現(xiàn)問題，而且如果尾輪出現(xiàn)問題就會影響到斗式提升機的正常工作，比較容易出現(xiàn)物料帶跑偏的情況，然后物料在輸送過程中就不能正常的被傳送到指定的高度，指定的地點了。如果說是斗式提升機的尾輪出現(xiàn)了問題，那么對應(yīng)的肯定頭輪也必然會出現(xiàn)狀況。
　　
　　因為尾輪和頭輪是在一個垂直碰面內(nèi)，如果傳動軸在一個垂直平面內(nèi)但是不平衡就會導致頭輪和尾輪的傳動軸偏移，兩傳動軸雖然平行，雖然在同一垂直面上但是不水平就會出現(xiàn)料斗跑偏的現(xiàn)象，料斗跑偏就可能與機筒撞擊，料斗帶會順勢撕裂。
　　
　　當我們檢修斗式提升機的頭輪和尾輪時，假如不希望出現(xiàn)更換時間長，勞動強度大的情況，那么就可以根據(jù)上述知識，進行斗式提升機組合式頭尾輪制作。學會了這一制作技術(shù)，對我們的檢修斗式提升機的頭輪和尾輪有著很大的幫助作用。希望這篇文章能夠幫助到大家的工作。