斗式提升機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。一些啟閉機(jī)用于預(yù)熱器進(jìn)料、研磨系統(tǒng)循環(huán)、輥壓機(jī)系統(tǒng)、立式研磨系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。今天，邊肖將向您介紹斗式提升機(jī)傳動(dòng)方式的選擇。

　　1并聯(lián)齒輪減速器和兩級(jí)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式

　　平行齒輪減速器和兩級(jí)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式采用舊的平行齒輪減速器，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器輸入軸之間、減速器輸出軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸之間采用鏈傳動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是傳動(dòng)環(huán)節(jié)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低、維護(hù)工作量大、運(yùn)行成本高，不推薦使用。

　　2減速電機(jī)和鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式

　　減速電機(jī)和鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式一般用于提升能力和高度較小(提升速度小于30 m/min)的低速提升機(jī)。由于驅(qū)動(dòng)功率小，采用減速齒輪電機(jī)(或行星擺線減速電機(jī))和一級(jí)鏈傳動(dòng)，也有無(wú)鏈傳動(dòng)的直接連接方式，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，但不能增加慢速傳動(dòng)裝置，只能在頭部傳動(dòng)軸上增加逆止器。

　　3空心軸連接的傳動(dòng)方式

　　通過(guò)空心軸連接的傳動(dòng)方式，采用標(biāo)準(zhǔn)正交軸齒輪減速器，減速器的輸出軸通過(guò)鎖緊盤(pán)與提升機(jī)頭部的驅(qū)動(dòng)軸連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器的輸入軸之間采用液力偶合器，結(jié)構(gòu)緊湊，啟動(dòng)平穩(wěn)，過(guò)載時(shí)液力偶合器打滑，起到保護(hù)作用。使用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)比較經(jīng)濟(jì)，但需要配備超速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器。

　　近年來(lái)，集慢速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器于一體的提升機(jī)專用減速器(圖3b)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。該減速機(jī)技術(shù)含量高，相對(duì)成本增加，主要用于提升能力大、高度大的重要部位的提升機(jī)。

　　看完這篇文章，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)斗式提升機(jī)的傳動(dòng)方式并沒(méi)有想象的那么復(fù)雜。希望今天這篇小編的文章能幫到你！